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第一百二十八章 共享汽车的空气悬挂(求订阅)(2/2)

现在他的脑海里已经没有为什么这么、这需要多少成本、这车置太豪华之类的想法。

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李科男,理科男,看来网上说理科男闷是真的

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——

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更恐怖的是,下这台试验车居然搭载了前后双电机!

而大的震动也由底盘分到整个车,不还是乘坐,都是极度尖。

无敌!

“从之前20KW功率的应异步电机更换成50KW的永磁同步电机。”

王大锤止不住地摇

他想通这些,总算从震惊中缓了过来,正想向李科男打探几句,反倒是李科男突然说:

新能源汽车能到这个平的,也就只有几个尖车企了。

王大锤看着李科男凡尔赛的脸,心里已经是说不来的震惊!

王大锤顿时呆住了!

这时,旁边的李科男突然来了一句:

轻踩电门,电机快速响应。

王大锤照李科男的提示,在中控大屏上调整了“蜉蝣”共享汽车的空气悬架。

……

共享汽车你们也搞三个模式?

如果说换电池组是为了增加续航倒还能理解,但更换电机没有必要了吧!

空气悬架。

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L3级别的自动驾驶……!

这还是共享汽车?

这波凤凰真的一旦推“蜉蝣”共享汽车,那得以什么样的价格收费啊!

我艹!

震惊之中,王大锤神情都有些恍惚,等李科男在他耳边说了一句后,他渐渐清醒过来。

没想到这还不够!

空气悬架。

“这辆车还搭载了L3级别的自动驾驶模式,一会你也可以验一番!”

真是壕得壕无人

自己在他里,就是个土包

王大锤脑一片空白。

等“蜉蝣”底盘降低了五厘米,王大锤启动车辆,缓缓从厂区驶

刀片电池!

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太离谱了!

……

“对了,王总。”

这还是共享汽车?!

他急冲冲地准备火,却发现“蜉蝣”已经通电启动,随时可以发。

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他还没行试驾,却突然就不太想试驾了。

共享汽车被你这样搞!

空气悬架!

还有运动模式!

他脑海里突然就想起之前在厂房里看到一些端倪的地方。

超级豪华的底盘加全新科技的内饰、尖的LG15.4寸的中控显示屏,50KW功率电机!

100KW,这是想啥!

整个底盘的反馈极度良

说起来是给自己介绍功能,但看着这货一边说一边笑的样,特么就是在凡尔赛!

“王总,现在我们是用的舒适模式,我们还有节能模式和运动模式!”

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电池组大增加,我们的电机组也了提升。”

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共享汽车能这么搞吗?

在这个王大锤非常专业的领域,这一次他是真的震惊无比!

5元钱一公里?

原本从震惊中平复下来的王大锤顿时觉得人麻了!

板正、整脆!

这个起步的过程平稳丝,没有一丝顿挫!

刚一启动,王大锤上就觉到整车的不同。

他看着旁边李科男凡尔赛的介绍各试驾能用到的功能,突然就不想和李科男说话了!

PS:带娃,只有这么4.5K,见谅。

他脑海里只有一个念

这TM不能小看凤凰厂啊!

共享汽车不是廉价、应急、代步的作用吗?

这么短的时间,凤凰竟然连整个电池组、驱动电机全都更换了!

如今这款全新底盘搭载在这辆共享汽车上,试驾正是最好验这款底盘的方法!

五连杆都觉得不过瘾,直接搞空气悬架?

微微的电声后,车辆获得平稳输功率,开始慢慢起步。

“王总,整个内饰和作系统也看得差不多了,我们开去试驾一下吧!”

凤凰你特么究竟想什么?!

底盘行驶的时候非常板正,前后悬挂整合,避震效果非常好,而在过厂区门的减速带时,底盘悬架脆而专业,没有一丝拖泥带

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“王总,我们这款‘蜉蝣’共享汽车使用了空气悬架,你试驾前,可以试试调节一下底盘度!”

王大锤靠在椅上缓了缓,他又是震惊又是觉得搞不懂凤凰厂的想法了。

现在细细一想,熟的地方就是空气悬挂的构造啊!

500元/天?!

他可是汽车专业人士!

不,应该是痛无比。

之前以为共享汽车用五连杆就是极尽奢华壕无人了!

谢谢这条街最好吃的崽儿大大100币

可没想到啊……

而普通的共享汽车,一般也就是20-30KW的功率电机,应付日常代步足够了!

YYDS!

啧啧啧啧!

凤凰呢?

“王总,我们厂区太小了,去外面的公路上试驾一下吧。”

同样是T0级别的微型共享汽车,直接上到50KW功率,过分了吧?

“好!”

“双电机100KW的功率下,王总可以试试运动模式的受!”

“蜉蝣”共享汽车的置确实好,但怎么想都觉得要血亏!

王大锤突然就无语了!

就这平的底盘,真是可以把梅赛德斯那款几十万的小小SMartt吊着打!

王大锤顿时来了神。

这还真是空气悬架!

……

里里外外大换血!

现在非常火的五菱MINI普通版本,也才搭载20KW功率的电机!

100KW功率双电机!

这尼玛太残暴了!

王大锤慢慢开着共享汽车,虽然从厂区到正式路这段距离只有几百米,但他还是第一时间受到了“蜉蝣”共享汽车底盘和空气悬架带来的受!

空气悬架都是大白菜随便上了吗?

原本以为凤凰厂这辆共享汽车全新设计的底盘就是最大的惊喜了。

如果说之前是凤凰在共享车上堆置让他震惊,现在可算是凤凰厂的真正技术实力让他有些震惊了!

上次在底盘厂房里看的时候,就觉得整个悬挂的设计有些熟,当时还被凤凰厂王师傅挡住视野,没能仔细观察。

大量轻微的颤动被悬架系统直接过滤。

他心中震撼无比,见共享汽车驶正式路,旁边的李科男又来了一句:

五连杆独立悬架可是大几十万的尖豪华车型才用的悬架啊!

王大锤心里又称赞又惊叹!

等真正觉到车底盘上升又下降后,王大锤还是忍不住了一凉气。

最近他对凤凰厂新能源汽车如此关注,实际也是因为这款全新设计的新能源汽车底盘。

“而这台试验车上,我们是搭载了双电机组,前后两个电机,总共100KW的功率!”

凤凰这动力系统调,确实有些功力。

可还没等王大锤说话,车内又一次响起李科男的声音。

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